太藍攜手長安汽車破卷而行，重大電池技術突破進入應用倒計時
編輯: 金婉來源: 經濟晚報2024-11-01 17:15:13
? 隨著新能源汽車市場的迅速擴張，消費者對車輛性能、續航里程及安全性的期望不斷攀升，新一輪動力電池拉力賽正在展開，固態電池已經躍升為市場關注的焦點。
今年8月，長安汽車入股固態電池企業太藍新能源，頭部車企加碼固態電池，共同探索新能源汽車動力電池發展新思路。雙方再傳合作新信號——太藍新能源聯合長安汽車，將于11月7日在重慶召開鋰電池新技術發布會。
市場對于高性能、高安全性電池的需求也日益迫切，固態電池恰好貼合這一需求。隨著行業技術的不斷進步，固態電池將在動力電池領域發揮重要作用。此次，頭部車企和固態電池代表企業聯合進行技術發布，進一步釋放產品量產“上車”信號。
?消費市場催生主機廠需求，電池技術仍需持續創新
傳統液態鋰電技術迭代已達瓶頸，很難在高能量密度、高安全性之間找到平衡點。里程焦慮、安全問題仍是消費者呼聲最高的市場痛點，成為限制新能源車滲透率進一步提升的關口。諸多電池企業都在圍繞能量密度與安全性協同尋找解決方案，以滿足新能源汽車對續航里程、充電速度和安全性能等方面的需求。業界亟需一項顛覆性的電池技術，保障安全性的同時，實現使用效率的提升。
固態電池牌桌的制勝籌碼與量產進度
不談量產、不談落地，再先進的技術方案也只能是紙上談兵。在固態電池產業化加速的過程中，性能、成本和量產進度仍是關鍵問題。
固態電池技術的生命力在于高安全性和綜合性能的提升，只有通過量產，技術才能真正惠及大眾，提升新能源汽車的安全和使用效率。
太藍新能源核心研發團隊從2011年開始便專注于固態電池關鍵技術開發，自主研發的“高導鋰氧聚復合材料技術”“原位亞微米工業制膜(ISFD）技術”“界面柔化技術”等被世界知識產權組織(WIPO）收錄，是至今國內唯一被收錄其中的固態電池技術。作為國內率先實現半固態電池量產的企業，太藍目前已經在部分細分市場實現產品的批量交付。
太藍新能源重慶生產制造基地一期工廠
據業內消息，太藍新能源與長安汽車聯合舉辦的技術發布會，正式定檔11月7日。屆時雙方會帶來全新的鋰電池技術，產品有望與長安汽車旗下的車型深度合作。眾多媒體猜測，太藍新能源本次發布的新技術會區別于傳統液態鋰電池的主材和結構，聚焦隔膜技術，進一步提升電池安全性能，帶來鋰電池行業的全新范式革命，為行業進一步發展提供新思路，所以本次發布會上的技術細節將備受市場關注。
破卷而行，固態規模化應用節點已至
固態電池已逐漸形成與液態動力電池同臺競技的態勢，在逐漸形成替代的過程中，車企進一步向能夠率先平衡性能、成本以及加速商業化的固態電池廠商伸出橄欖枝。長安汽車攜手太藍新能源，破卷而行，聯合提速固態電池規?；b車進程；另一方面，雙方動作頻出，為全固態技術落地的邁進而蓄力，將國內新能源汽車固態動力電池市場全面打開的時間節點前置。
歷經十數年技術研發，太藍新能源始終堅持以務實的態度，將固態電池創新技術轉化為實際生產力。在此次發布會上，太藍與長安汽車進一步對外宣告達成深度合作，這不僅是對太藍新能源技術實力的認可，更是對固態電池規?；a、全面應用邁出的堅實一步。
11月7日，能夠量產的重大電池技術將會隆重發布！特別是在電動汽車火熱的當下，集合頭部車企、固態電池等新勢力的優秀生態，這對于鋰電行業來說，無疑是又一次技術創新的生動描繪。
