南昌深圳大道（原尤氨路）11月30日完工
通車后將解決周邊20萬居民出行難題
編輯: 鄒菲燕來源: 經濟晚報2023-11-13 16:44:57
?? 11月13日，記者在南昌深圳大道（原尤氨路）項目施工現場看到，強、弱電管道、自來水消防管道、燃氣管道已完成100%，人行道透水磚安裝已完成96%，機動車道瀝青正在進行最后的中、面層瀝青攤鋪……剛剛攤鋪下去的瀝青冒著滾滾熱氣，到處是一派熱火朝天的建設場景。
“深圳大道（原尤氨路）位于南昌城市東部地區，北起沿江北大道，南至昌南大道，東接高鐵東站。”南昌市政開發集團深圳大道工程項目經理劉澤民說，深圳大道北起洪騰大道（原新溪橋路），向南主要經過嘉興路（原東站北路）、廣州路、香港路（原濱湖大道）、杭州路（原朱橋東路），南止于南通路（原昌東三路），全長約2.98km。紅線寬度為44m，城市主干路，雙向六車道，設計速度50km/h，車行道路面為瀝青混凝土路面，道路沿線敷設電力隧道，電力隧道長3.109km，新建1座跨渠橋。項目建設內容包括道路、橋梁、排水、結構（電力隧道）、照明、交通、綠化及附屬工程等。
“人行道采用透水鋪磚，是該工程的一個亮點。”市政開發集團副總工程師陳興說，透水人行道可以讓城市道路具有良好的防洪排水性能。可以改善城市光環境。光滑的地磚會出現一種由定向反射而造成的眩光現象，而采用透水磚鋪裝，會使得投射到表面上的光線產生擴散反射。
另外，透水磚鋪裝能夠及時消除路面積水，能夠克服行車“漂滑”“飛濺”“夜間眩光”等不透水地面所帶來的缺陷。透水人行道能改善城市聲環境。透水磚鋪裝依靠其吸聲降噪機理，能夠對城市聲環境起到明顯的改善作用。同時能維護城市土壤生態環境。透水磚鋪裝具有良好的滲水性及保濕性，很好地體現了“與環境共生”的可持續發展理念。
支部建在項目上、黨旗飄在工地上、身份亮在崗位上。項目上臨時成立了建設方、施工方、監理方聯合黨支部，充分發揮政治核心作用、戰斗堡壘作用和先鋒模范作用。項目建設方黨組織要抓規劃、抓設計、抓落實，統籌協調；施工方黨員，在關鍵環節、工程節點、工期進度等項目建設中帶頭作表率；監理方黨員在工程安全、工程質量、進度要求等方面進行有效監督。
項目建設中，始終堅持精打細算。在主要功能基本保留的前提下，項目上實施了多項優化事項。原計劃綜合管廊為3艙（燃氣艙、綜合艙和電力艙），優化調整改為單艙電力隧道；原計劃包含2座跨水系橋，優化調整改為實施1座橋，剔除橋梁多余裝飾；魚塘清淤換填處理，原計劃用片石加碎石，優化調整改為換填粘土。另外，非機動車道取消彩色薄層鋪裝，綠化采用經濟型樹種等。
“深圳大道項目是南昌市重大重點民生工程，是聯系瑤湖片區與高鐵東站片區南北貫通的重要主干道，將進一步優化路網布局、促進經濟發展，提升城市形象。在市委的督導下，市政公用集團高度重視，要求切實增強責任感、緊迫感，全力推動項目建設，匠心打造精品工程。”市政開發集團黨委書記、董事長李昊告訴記者，項目上全神貫注抓質量，從每一個崗位、每一道工序、每一個細節做起，強化質量監督，加強施工管理，堅決杜絕各種質量漏洞，確保百年工程質量過硬。全力以赴抓進度，圍繞早竣工、早投用，緊盯關鍵環節和重要節點，倒排工期、掛圖作戰，確保項目建設高效推進。要自始至終防范風險，時刻繃緊安全生產之弦，全面壓實安全生產責任，努力把項目打造成安全工程、精品工程。
據了解，南昌深圳大道項目，由市政開發集團負責施工建設，目前該項目人行道路緣石、非機動車道瀝青攤鋪已完成。硬化、綠化、美化、凈化、亮化等工作正有序推進，力爭11月30日完工并具備通車條件。通車后，一舉攻克道路周邊羅家集片區等20萬居民出行難題，對于東站區域的開發建設、完善區域整體路網，將起到十分重要的支撐和引領作用。市民陳東亮說，以前這里是一個死角，我從昌東三路去新溪橋，開車要轉一個大圈，出行很不方便。現在，路修好了，燈也亮了，出行便捷了，同樣的起點和終點，由15分鐘減少到5分鐘，可以節省10分鐘。我們的幸福感提升了。
（程祈才 李春苗 全媒體記者 喻軼濤）